12月17日，由中國物流與采購聯合會主辦的第二屆全球供應鏈數字經濟峰會暨2020中國物流與供應鏈產業區塊鏈應用年會在深圳成功召開。
會議圍繞供應鏈數字化創新、應用模式創新等多方面內容進行探討，吸引了來自產業鏈供應鏈、數字經濟等政府嘉賓、行業領袖近900名嘉賓參會。怡亞通副董事長、中國物流與采購聯合會區塊鏈應用分會副會長陳偉民受邀出席主論壇的巔峰對話環節。對話由中國物流與采購聯合會會長助理胡大劍主持，中儲股份副總裁、中國物資儲運協會會長李勇昭，寶供物流企業集團董事長劉武，浪潮集團副總裁張帆，海爾卡奧斯CSO&行業總經理林忠毅行業專家參與。
對話中，陳偉民副董事長就“怎么理解產業鏈供應鏈現代化？”話題發表了深入的觀點分享，充分闡述了供應鏈與產業鏈在數字化時代的融合賦能，以及怡亞通以供應鏈2.0服務引領客戶需求，創造需求的創新理念與實踐。
針對產業鏈供應鏈的深度融合，特別是新冠疫情大背景下的這個命題，我想從怡亞通23年的供應鏈管理經驗做些分享。
實際上產業鏈即使沒有疫情，它本身也面臨著轉型升級，黨中央、國務院前幾年提出了新舊動能轉換的觀點，因為傳統的供應鏈面臨著效率、成本和競爭力的問題，還有融資難、融資貴等問題，這些現狀都要求產業需要轉型升級。
供應鏈是很好的產業轉型升級的助力和賦能手段，所以產業鏈和供應鏈融合，我認為本質就是數字經濟，產業只有通過借助科技的手段，借助供應鏈的賦能，把傳統產業里面交易、服務、生產環節的非標、低效等環節通過數字化科技手段，比如區塊鏈等等，變成標準化的數字化資產，才能真正做大做強，真正能讓效率、生產力得到極大的提升。怡亞通這樣的供應鏈平臺本身就承擔著賦能產業的使命，把上游、中游、下游通過服務外包的“四流”合一配套，通過第三方平臺、數據的賦能，讓產業更透明化、可視化，所以我認為產業鏈和供應鏈融合共同做大做強的本質就是數字化的轉型。
供應鏈1.0階段，這階段的核心是通過供應鏈外包服務滿足客戶市場的需求，客戶專注于自身的核心業務，把非核心業務外包。通過供應鏈的專業化分工、專業化服務，解決客戶現實面臨的各種問題，比如物流、采購、分撥、進出口、結算等供應鏈環節的問題。過去二十年全球經濟一體化的大背景下，是供應鏈推動了產業競爭力的提高，這一種供應鏈服務模式是怡亞通在實踐中摸索出來的。接下來就是供應鏈2.0階段，我們已經邁入通過供應鏈+品牌營銷引領市場需求、創造需求階段。如今，很多企業、產業雖然知道自身存在的問題和痛點，但并不知道如何轉型升級，但是他們不知道怎么轉型，通過供應鏈的深度融合，特別是推進供應鏈的數字化，通過大數據、云計算和區塊鏈技術各種維度、各種模型，幫助產業鏈上下游找到他的劣勢，當然還有優勢，比如說產品有良好的市場前景，但是他并不知道哪個市場更適合，通過供應鏈+營銷等服務、連接，通過產業+互聯網+供應鏈的創新模式，就能很好的定位產品下游市場，通過怡亞通的數據模型、市場品牌營銷幫助他找到新市場，實現企業產品的價值。傳統的市場營銷其實是從市場調研、策劃、產品開發制造，最后通過渠道（包括線下渠道與線上電商）實現銷售，這是供應思維模式，未來要以用戶思維來思考，以消費者為核心，消費者的訴求、偏好通過供應鏈的傳導可以更精準的反饋到上游企業，指導生產乃至研發，使得企業的產品技術能更精準、更快速的滿足市場個性化的需求，這就是供應鏈2.0引領創造需求關鍵所在。
